本文作者：狄旸；成功正常投稿发表论文到《对外经贸》2012年10期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：2008年的国际金融危机给航运企业带来前所未有的冲击,全球航运业从最高峰跌至谷底。进入后危机时代,经济形势并未根本好转,前景也不明朗。从国际金融危机对航运贸易、财务及营运三方面的影响,分析后危机时代我国航运企业的境况,提出利用闲置运力发掘新兴市场、加强融资租赁合作、优化营运策略、调整运力规模结构等对策。
【论文正文预览】：一、引言从2008年末开始,由美国次贷危机引发的金融海啸给全球经济造成巨大损失,国际贸易受到较大影响,致使航运企业受到冲击。波罗的海干散货船综合运价指数(BDI)从2008年5月20日的11793点跌至12月6日的663点,下跌幅度超过90%,创历史最低水平。面对严峻形势,各国政府纷纷出
【文章分类号】：F552
【稿件关键词】：后危机时代航运企业企业管理
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【稿件标题】：【矿产危机对策】后危机时代我国航运企业的境况与对策
【作者单位】：上海海事大学经济管理学院;
【发表期刊期数】：《对外经贸》2012年10期
【期刊简介】：《对外经贸》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，对外经贸杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN，国际刊号：ISSN2095-3283。对外经贸杂志社由黑龙江省商务厅主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公认誉为具有业内影......更多对外经贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10615/)投稿信息
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