本文作者:葛遵峰;成功正常投稿发表论文到《黑龙江对外经贸》2010年04期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:通过日、韩汽车产业自主创新路径的跃迁机制和我国汽车产业提升自主创新能力的路径选择的对比分析发现,日、韩的汽车产业的成功在于政府对汽车工业自主发展的扶植,企业通过技术引进和本国技术革新相结合的方式,在开放条件下的自主开发,大力发展零部件产业并加大科研投入。我国汽车产业经过技术引进、引进式创新、自主创新三个阶段的路径。提升我国汽车产业整体实力,具体对策包括增强我国汽车产业整体自主创新能力和竞争力,借助政府力量对汽车产业自主创新进行扶植,加大研发投入和建立人才激励制度,加快自主品牌建设,实施联盟战略,组建虚拟企业等。
【论文正文预览】:汽车产业是一个具有产业集中度高、关联性强、技术复杂和产业价值链长等特征的产业,是一个国家综合经济实力的标志。汽车产品涉及150余个相关产业,汽车与零部件的产值比例为1:1·7。因此,汽车产业的整体发展水平和自主创新能力成为所在区域经济发展的助推器。而现有相关研究
【文章分类号】:F426.471
【稿件关键词】:汽车产业自主创新能力路径选择
【参考文献】:
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【稿件标题】:【明德战略 整体战略】我国汽车产业整体自主创新能力提升的战略路径选择
【作者单位】:辽宁大学工商管理学院;
【发表期刊期数】:《黑龙江对外经贸》2010年04期
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