本文作者:陆琳;成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2010年08期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:以"贵广高速铁路"为代表的八大快速交通通道的建设极大改变了贵州在西南地区的地位,这不仅将打通我国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道,还将直接导致新一轮西南、华南地区乃至全国范围内的产业分工调整,对更好地促进西部大开发政策的执行具有重要作用。本文分析了快速交通通道的建设对贵州物流业的影响,并从物流园区建设、培育第三方物流市场机制、健全农产品物流管理机制三个方面提出了相应的对策建议。
【论文正文预览】:1贵州物流业发展现状分析贵州地貌属于中国西部高原山地,其中92.5%的面积为山地和丘陵。受制于地理环境的约束,当前贵州物流整体水平低下,表现为铁路货车的运营速度仅46.4公里左右,散装、集装箱等高效运输方式比重较低,装卸时间较长;公路货车的运营速度也不足50公里;内河航运
【文章分类号】:F259.2
【稿件关键词】:快速交通通道物流业发展贵州经济第三方物流西南地区农产品物流华南地区高速铁路西部大开发物流企业
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【稿件标题】:[贵州省绿色通道专项论文]快速交通通道对贵州物流业的影响及应对战略
【作者单位】:贵州财经学院工商管理学院;
【发表期刊期数】:《
中国商贸》2010年08期
【期刊简介】:《中国商贸》杂志创刊于1992年,是按照当时商务部部长胡平指示中国商贸领域要办一报一刊而创办的。2007年起全新改版的《中国商贸》杂志突出国家级、行业性和国际化的特色,紧密关注商贸流通行业,提供商贸政策权威解读和产经深度分析,反映行业需求和呼声,解......更多
中国商贸杂志社(
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[贵州省绿色通道专项论文]快速交通通道对贵州物流业的影响及应对战略
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