本文作者：杨俊生；成功正常投稿发表论文到《商场现代化》2006年25期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：“入世”以来,国内汽车工业逐步失去了高关税保护,与WTO不相一致的其它贸易保护手段也在逐渐取消,进口整车及零部件进入国内市场的规模正逐渐扩大,从而对我国汽车工业造成较大的冲击。随着我国进口汽车产品的增多,国外产品倾销的可能性将进一步加大。配额管理制度取消后,我国汽车工业直接面临国外进口汽车的竞争,在关税壁垒和非关税壁垒(主要是配额管理制度)保护下成长起来的我国汽车工业,是否具备与国外跨国公司竞争的能力?本文联系全球汽车生产销售统计,针对当前市场现状展开分析,提出本人的观点
【论文正文预览】：从上个世纪90年代以来整个世界的汽车生产能力趋于过剩,西方各国汽车制造商的生产技术和方式也不断趋同,产品之间的本质差别越来越小。随着经济全球化!政策性的贸易壁垒将逐渐降低,2005年1月1日,我国取消了汽车的配额、许可证管理,并进一步大幅降低进口关税,汽车关税降到30%,
【文章分类号】：F426.471
【稿件关键词】：汽车市场
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【稿件标题】：【中国汽车市场展望】中国汽车市场分析及展望
【作者单位】：
【发表期刊期数】：《商场现代化》2006年25期
【期刊简介】：《商场现代化》杂志由中国商业联合会主管、中商科学技术信息研究所主办。主要探讨国内外现代商业管理经验和介绍现代科技在商业营销管理中的应用，并且刊发精选的国内外现代商业流通领域理论研究成果与现代贸易经济理论的科研论文。其严格化，标准化及权威性在......更多商场现代化杂志社(http://www.400qikan.com/qk/945/)投稿信息
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