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【参考别人的论文】高职院校船舶类人才培养模式的探索

本文作者:魏昕;成功正常投稿发表论文到《商业文化(上半月)》2011年12期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:近年来,随着我国经济的快速发展,世界船舶制造业加速向中国大陆转移,我国船舶工业占全球造船总份额的比例逐年攀升,造船量已跃居全球第三。南通地区船舶工业基础较好,针对南通地区船舶类企业的特点及人才资源现状,建立积极有效的船舶类人才培养模式是高职院校发展的首要任务。
【论文正文预览】:一、南通地区船舶类企业的特点及人才资源现状近年来,随着国际航运业的蓬勃发展,国际市场对各类船只的需求不断增大,2006年8月,我国出台了《船舶工业中长期发展规划》,这为我国船舶工业的发展提供了巨大的市场机遇和政策支持。南通地处万里长江入海口北岸,位于大江大海交汇处
【文章分类号】:U661-4
【稿件关键词】:高职院校船舶类企业人才培养模式
【参考文献】:

  • 何立居;;以科学发展观为指导振兴航海教育[J];航海教育研究;2008年01期
  • 张艳;;高职轮机专业双语教学探析[J];新课程研究(中旬刊);2010年07期
  • 龚少军;汤国杰;谷溪;;“三段式”教学模式在高职航海技术专业教学中的应用[J];航海教育研究;2006年03期
  • 谢琪媛;;浅谈高等职业院校航海技术专业的教学管理[J];中小企业管理与科技(上旬刊);2009年06期
  • ;《武汉船舶职业技术学院学报》2006年总目次[J];武汉船舶职业技术学院学报;2006年06期
  • 何琰;;强化职业意识 培养理性航海人才[J];机械职业教育;2010年03期
  • 刘翠莲;刘南南;纪明珍;赵昕;;交通运输特色专业人才培养模式研究[J];航海教育研究;2009年04期
  • 王应桥;;高等航海教育培养模式对船员的影响[J];世界海运;2010年11期
  • 刘向东;;谈船舶类高职院校创新性实验点的建设[J];辽宁高职学报;2008年11期
  • 范育军;关于“订单式”培养船员模式的探讨[J];航海教育研究;2004年03期
  • 佟福山;;创新人才培养模式 解决造船技术人才短缺[A];2008中国大连国际海事论坛论文集[C];2008年
  • 戚步云;;高职院校为船舶工业培养专业人才的若干思考[A];2004浙江国际船舶工业博览会暨学术论坛论文集[C];2004年
  • 何立居;;适应经济全球化时代 促进航海教育发展[A];第二届广东海事高级论坛论文集[C];2008年
  • 何立居;;贯彻科学发展观 振兴航海教育[A];中国交通教育研究会2008年度交通教育科学优秀论文集[C];2009年
  • 范金宇;;二十一世纪国际船员劳务市场与航海教育改革[A];中国航海学会船舶机电专业委员会2000年度学术报告会论文集[C];2000年
  • 李文;;将安全文化和素质教育理念融入到《船舶原理》教学中[A];2003海上航行安全管理与教育论文集[C];2003年
  • 汪益兵;孙峰;;金融危机对我国航海职业教育的影响及对策分析[A];第六届长三角科技论坛航运分论坛暨江苏省航海学会2009年学术年会论文集[C];2009年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年
  • 特约记者 李守可;千帆竞发东风助 正是扬帆起航时[N];中国交通报;2010年

【稿件标题】:【参考别人的论文】高职院校船舶类人才培养模式的探索
【作者单位】:南通航院职业技术学院;
【发表期刊期数】:《商业文化(上半月)》2011年12期
【期刊简介】:0......更多商业文化(上半月)杂志社(http://www.400qikan.com/qk/9778/)投稿信息
【版权所有人】:魏昕;


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