本文作者：徐子柏；成功正常投稿发表论文到《江西建材》2014年07期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：在路基施工过程中,由于其地形条件、地质条件以及气候的影响,经常会采用挖方弃渣和隧道弃渣的方式来进行填筑,这种路基被称为土石混填结构,用于填料的颗粒较大,石质成分、颗粒形状和成因等变化也比较大,其填筑施工工艺没有一个统一的方法,其施工质量也比较难以控制。本人就土石混填路基施工质量控制技术进行探讨和分析,根据工程的实际情况及其施工特点,就其控制技术进行具体地阐述。
【论文正文预览】：通过隧道洞渣或者挖方石料填筑而成的路基被称为土石混填路基,这种路基具有较强的透水性、不宜检测、难于压实、抗剪强度高以及空隙率较大等特点,在一些自然因素和荷载作用下,石料很容易被挤密、收缩、压碎、产生沉降以及重新排列等,因此必须要采取相应的控制措施,从而确保其
【文章分类号】：U416.1
【稿件关键词】：土石混填路基施工质量控制技术
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【稿件标题】：[路基填筑施工方案论文]土石混填路基施工质量控制技术
【作者单位】：南京市栖霞公路管理站;
【发表期刊期数】：《江西建材》2014年07期
【期刊简介】：《江西建材》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，江西建材杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN36-1104/TU，国际刊号：ISSN1006-2890。江西建材杂志社由江西省建材集团公司主管、江西省建材科研设计院主办，本刊为刊。......更多江西建材杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8474/)投稿信息
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