本文作者：董鹏；薛大龙；成功正常投稿发表论文到《中国远洋航务》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正随着我国"一带一路"战略的提出,中国经济全球化将进入一个新阶段。而物流成本却成为制约我国经济发展的"拦路虎",海铁"短路"是其中重要的滞障因素。实行海铁联运模式将是我国企业直接降低物流成本的重要措施,也是我国整个物流行业重要的发展方向。海铁联运发展受阻2014年,我国社会物流总费用占GDP比率高达18%,接近发达国家一倍。造成这种局面的原因是多元的,
【论文正文预览】：海铁联运发展受阻2014年,我国社会物流总费用占GDP比率高达18%,接近发达国家一倍。造成这种局面的原因是多元的,也是复杂的。但是物流运输模式的不合理,尤其是海铁运输方式的联动模式缺位是其中很重要的原因。有港口的地方,通常都应该有铁路线,经过桥吊把集装箱卸下船后,距
【文章分类号】：F512.4
【稿件关键词】：海铁联运;社会物流总费用;经济发展;港航企业;经济全球化;产业布局调整;内地省份;地区经济;中西部内陆;中转费;
【参考文献】:

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【稿件标题】：【乌鸦森林之谜3mac破解】破解我国海铁联运“短路”之谜
【作者单位】：卡莱(梅州)橡胶制品有限公司;北京国软工程咨询有限公司;
【发表期刊期数】：《中国远洋航务》2015年04期
【期刊简介】：《中国远洋航务》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国远洋航务杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN，国际刊号：ISSN。中国远洋航务杂志社由中国远洋运输（集团）总公司主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公认......更多中国远洋航务杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8598/)投稿信息
【版权所有人】：董鹏；薛大龙；

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