本文作者：黄甲福；成功正常投稿发表论文到《通讯世界》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：随着网络通信技术发达,人们的日常生活越来越离不开通信网络,高速铁路以其快速便捷的特性,越来越受到广大群众的欢迎,并且将可能作为未来最主要的客运交通,高速铁路的兴起和发展,另加上通信网络的迅速发展,为无线通信工程提出了新的挑战。目前,各运营商为了充分利用资源,节省不必要的投资,在高速铁路公网覆盖中主要运用的是多系统合路平台(POI)系统,本文主要就POI设备在厦深铁路福建段三家运营商中的应用过程出现常见故障进行分析,并指出其中存在的问题,提出处理措施建议。
【论文正文预览】：引言近年,随着无线通信网络的发达,3G通信建设已进入收尾阶段,目前各运营商正处4G建设期,因此2G、3G、4G等多种通信体制必然同时存在。假如每个系统都建设各自的基站和室分系统,必然造成资源的浪费,而且可能会使相邻基站或室分系统之间产生干扰,从而减低通信质量,缩小系统容量
【文章分类号】：TN929.5
【稿件关键词】：多系统合路平台定义驻波比互调干扰
【参考文献】:

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• ;[J];;年期

【稿件标题】：【公网覆盖】多系统合路平台(POI)在厦深铁路福建段公网覆盖应用中的常见故障浅析
【作者单位】：中铁二十四局上海电务电化公司福州分公司;
【发表期刊期数】：《通讯世界》2015年04期
【期刊简介】：《通讯世界》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，通讯世界杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3850/TN，国际刊号：ISSN1006-4222。通讯世界杂志社由中华人民共和国科学技术部主管、主办，本刊为刊。自创刊以来，被......更多通讯世界杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8614/)投稿信息
【版权所有人】：黄甲福；

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