本文作者：吴曼；成功正常投稿发表论文到《黑龙江对外经贸》2011年03期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：集装箱集疏运体系结构不合理、公路比例偏高已成为制约上海国际航运中心可持续发展的因素,无论是从环境保护、节能减排的客观要求出发,还是从上海国际航运中心可持续发展的主观能动性出发,都要求集疏运体系由公路向水路与铁路转移,优化集疏运体系结构,实现上海国际航运中心的可持续发展。
【论文正文预览】：一、洋山港发展集装箱海铁联运的现状分析集装箱运输在我国已进入蓬勃发展时期,并向国际化、标准化方向不断迈进,这就要求集装箱多式联运各环节协同运作,从而满足市场和货主更加严格、多样的需求。近几年洋山港集装箱海铁联运发展状况如表1所示。表12004—2007年上海港集装
【文章分类号】：F552.4
【稿件关键词】：集装箱联运上海国际航运
【参考文献】:

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【稿件标题】：[上海洋山港集装箱论文]大力发展集装箱海铁联运推动上海国际航运中心建设——以洋山港、芦潮港为例
【作者单位】：上海海事大学;
【发表期刊期数】：《黑龙江对外经贸》2011年03期
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