本文作者：汪振华；朱智敏；成功正常投稿发表论文到《水运管理》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：以2011年徐州市、淮安市、无锡市单位GDP产生的内河港口货物吞吐量和单位工业总产值产生的内河港口货物吞吐量的参数现状值为研究对象,用类比法、对比分析法等方法分析认证盐河航道淮安段的港口岸线合理规模。通过盐河航道沿线各区段经济总量及内河港口货物吞吐量需求预测得出:盐河航道港口岸线规模为25km较为合理,能够满足远期社会经济发展的需要;其中,淮阴区段和涟水区段分别为14km和11km。
【论文正文预览】：2014年底,盐河航道完成剩余标段的交工质量鉴定。通常,航道整治完成后的一段时间既是沿线港口建设的高发期,也是沿线土地重新配置的关键时期,更是促进管理规范化的重要时期。随着“借港出海”被淮安提升至战略高度,其海河经济带的重要意义更加凸显,沿线码头建设也在如火如荼地
【文章分类号】：F552.7
【稿件关键词】：盐河干线内河航道港口岸线
【参考文献】:

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【稿件标题】：[江苏省干线航道网规划论文]盐河干线航道淮安段港口岸线合理规模预测
【作者单位】：江苏省交通规划设计院;
【发表期刊期数】：《水运管理》2015年05期
【期刊简介】：《水运管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，水运管理杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN31-1233/U，国际刊号：ISSN1000-8799。水运管理杂志社由上海海事大学主管、上海海事大学主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多水运管理杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6959/)投稿信息
【版权所有人】：汪振华；朱智敏；

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