本文作者：艾赛提江·艾拜都拉；成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2014年21期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：对于中亚国家来说,基础设施的老化和不足是一个共有的问题,中国在中亚基础设施投资建设方面做出了不少贡献。然而苏联时期的铁路和公路网路只连接到俄罗斯和前苏联共和国,建设新的铁路和公路基础设施投资成本高、周期长。本文叙述中国和中亚各国在铁路、公路和边境机构等领域的合作,并建议加强基础设施建设的同时需要促进区域合作,建立一个有效的区域铁路和公路合作协定,有效利用并升级现有基础设施。此外,提高通关效率很大程度上依赖于国内改革,所以成本较低,更适合中亚各国的现状。
【论文正文预览】：1铁路运输业合作虽然,中亚国家继承了苏联时期的铁路网络,但是这些铁路网络当时并没有考虑到各共和国的边境,这意味着,中亚国家不仅向外界的铁路运输需要经过几个边境,有时境内运输也需要经过他国边境,在没有一个有效的区域铁路合作协定和管理办法的支持下,提高了中亚国家运输
【文章分类号】：F125.5;F512
【稿件关键词】：基础设施铁路公路口岸
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【稿件标题】：中亚区域经济合作学院|中国与中亚交通领域的合作研究
【作者单位】：新疆大学经济与管理学院;
【发表期刊期数】：《中国商贸》2014年21期
【期刊简介】：《中国商贸》杂志创刊于1992年，是按照当时商务部部长胡平指示中国商贸领域要办一报一刊而创办的。2007年起全新改版的《中国商贸》杂志突出国家级、行业性和国际化的特色，紧密关注商贸流通行业，提供商贸政策权威解读和产经深度分析，反映行业需求和呼声，解......更多中国商贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1132/)投稿信息
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