本文作者：常叶青；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2008年11期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：在国际海运市场上,由于竞争激烈,海运运价日益下滑。海运企业为了揽活,以不收钱甚至倒贴钱的方式,将货主的货物送达目的港口,出现了零运价和负运价现象。文章提出,负运价其实是中国海运业的一种高风险财务策略,负运价并不等于负的运费收入,负运价的实施只是削减了利润,并不意味着海运企业必然亏损,甚至有时还有利可图。负运价将导致市场无序化,带来海运企业更高程度的经营风险。因此,必须在宏观上加强法律法规约束,树立共赢的财务理念,追求卓越的服务质量,开创新的市场空间,确立战略管理思维,并实行相对谨慎的财务管理策略,以加强对海运业的管理,促进海运业稳健发展。
【论文正文预览】：一、问题的提出在国际海运市场上,由于竞争激烈,海运企业为了揽活,会以不收钱甚至倒贴钱的方式,将货主的货物送达目的港口,从而出现了零运价和负运价现象。目前,负运价主要出现在集装箱业务中,其中以中日班轮航线为主的近洋运输航线表现得尤为突出。据统计,从2001年起,中日航
【文章分类号】：F275.4
【稿件关键词】：负运价中日航线经营杠杆财务政策战略思维海运企业海运业管理策略集装箱服务质量
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【稿件标题】：校园暴力引发的思考|负运价的财务原因与管理策略——中国海运业负运价案引发的思考
【作者单位】：山东工商学院会计学院;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2008年11期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
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