本文作者:巩建国;戴帅;朱建安;刘金广;成功正常投稿发表论文到《综合运输》2015年04期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:文章从汽车价格、汽车产销和汽车产业政策三个方面探讨了汽车产业与机动化发展的关系。应用弹性分析、相关性分析方法研究了机动化水平与经济水平、汽车销售价格、居民收入水平等因素的关系,结果显示经济增长更加促进私人汽车保有水平的提高,居民收入和汽车价格共同决定机动化水平。运用相关性分析研究了汽车产销与机动化水平的关系,发现汽车产销规模、客货车型结构等因素与机动化总量和结构高度相关。运用聚类分析探讨了汽车产业政策对机动化发展阶段的影响,表明汽车产业政策是影响机动化发展阶段性特征的关键因素。
【论文正文预览】:1引言机动化是用机动的方式替代人力、畜力方式完成人和物移动的过程[1],主要的表现形式就是机动车的拥有和使用。汽车化是机动化的一种形式,特别是客流出行的小汽车化已然是我国机动化的主导形式。汽车化的快速发展既有经济发展、居民收入水平提高的促进,也有社会文化变革、
【文章分类号】:F426.471
【稿件关键词】:汽车产业机动化产业政策
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【稿件标题】:[机动车辆保险的特征论文]我国汽车产业与机动化发展特征研究
【作者单位】:公安部道路交通安全研究中心;现代城市交通技术江苏高校协同创新中心;
【发表期刊期数】:《
综合运输》2015年04期
【期刊简介】:《综合运输》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,综合运输杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN11-1197/U,国际刊号:ISSN1000-713X。综合运输杂志社由国家发展和改革委员会综合运输研究所主办,本刊为月刊,开本:大16......更多
综合运输杂志社(
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国际管理论文论文详细信息:
[机动车辆保险的特征论文]我国汽车产业与机动化发展特征研究
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