本文作者：袁卫东；成功正常投稿发表论文到《21世纪商业评论》2006年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正站在2006年中国轿车业的版图上,人们相当“意外”,为什么是奇瑞成为突破轿车业格局的代表,而不是那些背景深厚的汽车大国企集团,或强势的合资企业?关于奇瑞的争论由来已久,其诞生之初就被怀疑重重包围——奇瑞造车来得太晚,不要说在上百年的世界汽车产业史,即使在中国造车史上,都是一个“后进者”;而它还不在20年来跨国汽车巨头与国企集团结合形成的标准产业格局之中;其诞生地芜湖,也并不在长春、武汉、上海、广州等等这些争夺“中国底特律”的汽车业重镇。
【论文正文预览】：;“2011全球节能与新能源汽车产业峰会”在京举办[J];中国机电工业;2011年07期
【文章分类号】：文/袁卫东在2006年中国轿车业的版图上,人们相当“意外”,为什么是奇瑞成为突破轿车业格局的代表,而不是那些背景深厚的汽车大国企集团,或强势的合资企业?关于奇瑞的争论由来已久,其诞生之初就被怀疑重重包围—奇瑞造车来得太晚,不要说在上百年的世界汽车产业史,即使在中国
【稿件关键词】：F426.471
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【稿件标题】：【基督教的教义】奇瑞的“教义”
【作者单位】：汽车产业后进者家庭轿车汽车业轿车业价值创新企业家精神消费者核心价值教义
【发表期刊期数】：《21世纪商业评论》2006年04期
【期刊简介】：《21世纪商业评论》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，21世纪商业评论杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN44-1615/F，国际刊号：ISSN1672-8343。21世纪商业评论杂志社由南方报业传媒集团主办，本刊为双周刊，开本：16......更多21世纪商业评论杂志社(http://www.400qikan.com/qk/11591/)投稿信息
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