本文作者：郭丕斌；吴青龙；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2006年07期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：本文认为,高速公路经济网是点轴开发模式的具体体现和进一步发展,高速公路网络化发展与区域经济发展具体可以分为由点到网、由网到带、由带到网和由网到面四个阶段,形成了高速公路建设和区域经济发展相互促进、相互依存的良性循环。文章提出,区域高速公路经济网规划应在轴线内实施“鱼刺图”开发战略,沿各级别公路线逐步渗透开发;在网络内实施“连轴”开发战略,将各条发展轴首尾相连,形成网络,以缩短从经济带到高级网的过渡;在区域间实施分工协作战略,从有利于区域经济发展的大局出发找准定位,辩证地认识竞争与合作,重视优势,再造机遇,通过分工与协作培植各具特色的经济区域。
【论文正文预览】：一、高速公路经济网的提出2004年12月17日,《国家高速公路网规划》经国务院审议通过。根据此规划,我国将用30年时间完成总长85万公里的“7918”国家高速公路网建设。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路
【文章分类号】：F542
【稿件关键词】：高速公路经济网区域经济规划战略
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【稿件标题】：【广东高速公路规划图】区域高速公路经济网规划研究
【作者单位】：忻州师范学院中北大学经济与管理学院
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2006年07期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
【版权所有人】：郭丕斌；吴青龙；

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