本文作者：连凯；成功正常投稿发表论文到《中国市场》2011年49期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：物流企业作为流通类型市场经济主体之一,却在各自的市场范围内分散发展。这种分割的发展态势,不仅无法构建起产业集群所形成的规模经济效应,还将与交通运输经济的整体发展要求相违背。具体表现在:影响交通运输经济发展的质量提升;影响交通运输关联行业的经济发展;影响交通运输经济发展的资源节约。因此,二者联动机制的形成,将在互动共生状态下实现大、小流通系统的发展。
【论文正文预览】：在“十二五”规划中明确将物流产业作为重点发展对象,足以说明物流业对于国民经济发展的推动作用。根据资本循环公式G—W—G`可知:在国民资本稀缺状况下,通过物流业来提升资本循环的速度,实则放大了稀缺资本的使用价值。伴随着近10年的发展,我国物流业在取得了长足进步的同时
【文章分类号】：F259.2;F512
【稿件关键词】：物流业交通运输经济机制分析
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【稿件标题】：【论文引用文献标准格式】物流业与交通运输经济联动发展的机制分析
【作者单位】：呼和浩特交通运输管理局;
【发表期刊期数】：《中国市场》2011年49期
【期刊简介】：政府调控市场的最佳纽带、市场引导企业的最短通道、理论联系实践的最紧结合、世界关注中国的最大窗口。《中国市......更多中国市场杂志社(http://www.400qikan.com/qk/943/)投稿信息
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