本文作者：黄桂兰；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2013年08期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：为疏通物流链条、减少物流环节、降低物流成本对价格特别是基础生活资料价格的影响,我国在将物流环节中最重要的交通运输业和物流辅助业作为增值税"扩围"首选试点后,却出现了部分企业税负不降反增的现象。文章在对物流业81家上市公司进行税负测算后发现,56%的企业税负增加明显,其中道路运输和装卸企业最为突出。究其原因,可归结为税率攀升过高、可抵扣成本比重较小、抵扣链条不充分、"消费型"增值税受益有限、"扩围"范围过窄等。通过对税负增加因素进行可持续性与可控性区分,短期内,应探索消除抵扣链条不充分的方法并制定过渡期扶持政策;长期内应调低增值税税率,扩大抵扣范围,实行法定进项税额计算办法,以消除"扩围"对物流企业造成的不利影响。
【论文正文预览】：一,引言为配合结构性减税,消除重复征税,加快增值税立法,从2012年1月1日起,上海市率先将交通运输业与部分现代服务业纳入增值税“扩围”范围。根据“扩围”的“三步走”部署,从2012年8月1日起,将北京、天津、广东等八个省(直辖市)和三个计划单列市纳入“扩围”范围。为了避免
【文章分类号】：F812.42;F253.7
【稿件关键词】：增值税扩围物流企业税负增加
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【稿件标题】：[增值税扩围的目标论文]增值税“扩围”下物流业税负增加现象分析
【作者单位】：中央财经大学财政学院;新疆财经大学公共经济与管理学院;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2013年08期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
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