本文作者：张博；成功正常投稿发表论文到《交通建设与管理》2015年08期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：半刚性基层容易产生收缩而导致沥青路面出现破坏,因此在沥青路面与半刚性基层之间设置一层级配碎石过渡层可以很好地解决这一个问题。结合具体的高速公路施工实例,简要探讨级配碎石基层的主要施工过程,并针对施工中存在的问题,提出相应的解决措施,希望能对类似工程起到借鉴作用。
【论文正文预览】：当前我国众多高速公路中,半刚性基层沥青 破碎机加工成三级,分别为0~4.75mm、4.75-路面结构占有较大比例,从使用效果来看,这种 13.2mm以及13.2~37.5mm。根据级配曲线的要求,高速公路路面结构较易出现各类型病害,但采用 工程中采用加工之后的原材料配置成A、B、C三级配碎石基层
【文章分类号】：U416.217
【稿件关键词】：高速公路沥青路面级配碎石基层
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【稿件标题】：[密级配沥青稳定碎石论文]高速公路沥青路面级配碎石基层施工探讨
【作者单位】：河北路桥集团第一工程有限公司;
【发表期刊期数】：《交通建设与管理》2015年08期
【期刊简介】：《交通建设与管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，交通建设与管理杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-5564/U，国际刊号：ISSN1673-8098。交通建设与管理杂志社由交通运输部科学研究院主办，本刊为半月刊，开本......更多交通建设与管理杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8628/)投稿信息
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