本文作者：谭家美；王正；成功正常投稿发表论文到《系统管理学报》2014年06期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：动态共乘是当前新出现的一种新兴出行模式,对解决城市交通出行难问题有一定补充作用。而参与者的信任水平对这一模式影响显著,为此,建立了DR的特征匹配模型,将信任水平分为两种形式,在多智能体仿真平台上对参与者不同信任水平的影响进行了仿真研究。研究结果指出,如果车主和乘客的信任水平来自相同分布,那么匹配效果相比来自不同分布的情形更好,而且乘客对结果的影响更大,所以提高乘客信任水平更加重要,但不论是哪种情形,信任水平的临界值对两者的匹配结果都有直接影响。由此说明,需要从整个服务环境上提高DR匹配的可信度。
【论文正文预览】：动态共乘(DynamicRidesharing,DR)是近几年在国内外兴起的一种新兴交通出行方式,我国称其为拼车。它利用手机或互联网为出行者及时提供搭乘服务,从而在客观上缓解了城市交通压力,是解决城市交通出行难的补充措施。目前,世界许多城市开展了这方面的实践,Minett等[1]比较了美国
【文章分类号】：U492.4
【稿件关键词】：统动态共乘信任水平匹配成功率仿真
【参考文献】:

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【稿件标题】：信任水平对动态共乘匹配效果的仿真
【作者单位】：上海海事大学交通运输学院;
【发表期刊期数】：《系统管理学报》2014年06期
【期刊简介】：《系统管理学报》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，系统管理学报杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN31-1977/N，国际刊号：ISSN1005-2542。系统管理学报杂志社由中华人民共和国教育部主管、上海交通大学主办，本刊为......更多系统管理学报杂志社投稿信息
【版权所有人】：谭家美；王正；

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