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【土地承包经营权】浅谈航线经营权计价问题

本文作者:崔星煜;成功正常投稿发表论文到《对外经贸》2012年04期,引用请注明来源400期刊网!



【摘要】:一直以来,我国的航运企业没有将航线经营权纳入企业的无形资产并进行有效的管理,造成国有无形资产的大量流失。航线经营权具有无形资产的一般特征,应被确认为一项无形资产,并应采用公允价值进行计量以真实地反映其价值。建立拍卖航线经营权市场,是对航线经营权进行准确计量的有效办法。
【论文正文预览】:随着我国市场经济的发展,水运企业的改制、对外投资、融资合作、合并、分立、重组清算和托管经营大量涌现,这些经济活动一般都要求对水运企业所控制的航线经营权这项潜在的无形资产进行价值评估。所谓的航线经营权是指航运企业向有关部门支付一定费用或者直接申请取得的某一
【文章分类号】:F562
【稿件关键词】:航线经营权无形资产价值评估
【参考文献】:
  • 范巍;关于航运企业无形资产若干问题的探讨[J];交通财会;2004年03期
  • 邹键;;关于科技报告管理体系建设的思考[A];第二届中国航空学会青年科技论坛文集[C];2006年
  • 记者 柏蓓;春秋航空获得京沪航线经营权[N];中国民航报;2011年
  • 本报记者 肇茜;航班正常水平不断提升[N];中国民航报;2009年
  • 本报评论员 李富永;东星破产与否应尊重债权人意见[N];中华工商时报;2009年
  • 记者 项菲菲 实习生 黎媚;飞机延误4小时就管吃管住[N];重庆日报;2010年
  • 本报记者 何丹;西南航权开放摸索前行[N];中国民航报;2010年
  • 记者冯其予;民航“十二五”将积极发展货邮运输[N];经济日报;2011年
  • 贾远琨;中航东航合作,第一轮交涉“开锣”[N];新华每日电讯;2008年
  • 本报记者 朱宇;“十二五”成建设民航强国关键期[N];中国证券报;2011年
  • 中国东方航空集团公司党组书记、全国政协委员 李军;内激外引发新力[N];中国民航报;2011年
  • 萧慕寒;租赁飞机将重复纳税? 每架机每年多交百万[N];第一财经日报;2009年
  • 张靖;航空公司的反垄断规制研究[D];中央民族大学;2010年
  • 邵微;民营经济进入民用航空业的壁垒研究[D];东北财经大学;2011年

【稿件标题】:【土地承包经营权】浅谈航线经营权计价问题
【作者单位】:上海海事大学经济管理学院;
【发表期刊期数】:《对外经贸》2012年04期
【期刊简介】:《对外经贸》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,对外经贸杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN,国际刊号:ISSN2095-3283。对外经贸杂志社由黑龙江省商务厅主管、主办,本刊为月刊。自创刊以来,被公认誉为具有业内影......更多对外经贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10615/)投稿信息
【版权所有人】:崔星煜;


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